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bingo video,Explore o Mundo de Presentes Virtuais Sem Interrupção, Onde a Hostess Bonita Conduz Você por Aventuras Repletas de Recompensas e Surpresas..Petre aposentou-se da RAF no dia 15 de Setembro de 1919, e retomou a prática de advocacia em Londres. Ele casou-se com Kathleen Defries, uma canadiana, em 1929. Petre levou Kathleen para o mundo dos carros de corrida e, como Kay Petre, ela viria a tornar-se numa das maiores pilotos britânicas da década de 1930. Henry Petre manteve o seu interesse pela aviação pelo resto da sua vida, voando em competições de planadores e, de acordo com o historiador Alan Stephens, mais de trinta anos após o seu primeiro voo em 1911 ainda gostava de "dar uma volta num Auster". Petre quebrou o recorde britânico de duração de planagem em 1931, com um tempo de quase três horas e meia, e serviu como instrutor de planadores no Corpo de Treino Aéreo entre 1943 e 1948. Em 1951, ele recebeu a Medalha de Prata do ''Royal Aero Club'' pelo seu longo histórico na aviação. Ele visitou a Austrália pela primeira vez em 45 anos em 1961 e foi fotografado sentado na cabine do mesmo Deperdussin - então uma exposição no Museu da RAAF - que ele havia pilotado em Point Cook em 1914. Tendo-se aposentado da sua prática jurídica em 1958, Petre morreu em Londres em 24 de abril de 1962, e deixou Kay, que morreu em 1994. O casal não teve filhos.,Durante o desenrolar da Primeira Guerra Mundial, os balões de observação eram fundamentais para os dois lados do front. Esses balões estáticos inflados com hidrogênio, tornaram-se alvos para os aviadores dos dois lados, e eram defendidos por baterias anti-aéreas e caças de patrulha..
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